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谁说125踏板车不高端,解析标致Django,汽车级配置加持

时间:2020-12-29 20:07:07


如今,这辆摩托车的实际排放仅为125cc,这款车在国内是日常上下班的交通工具,并没有太亮眼的组合和配置,但是这款车来自浪漫之国法国,所以这款车的位置设计和国内通常的踏板相比是千差万别的。看到今天小编说的这款车,相信很多车友都会说这样的话。谁说踏板摩托车不是高级的?这不是现成的案例吗?接下来,让我们来看看法国标致的经典踏板车django125。在外观设计上,时尚与怀旧相得益彰,然后标致的家族就有了一辆摩托车,在大街上奔跑是非常可视的,你可以将来自法国的标致一览无余,前车身整体造型圆润,配合Pad罩,质感十足,前大灯造型复古,与方向盘融为一体,弯曲时也会亮起,大大提高了行车安全性。方向指示灯显示在车盖两侧,而中央的车标则显得很高档。在动力上,这款djangoabs搭载wep世界通用的高效引擎,利用标致雪铁龙的map-fi电喷系统,结合汽车级配置大大提升了这款车的性能,电喷也是官方数据显示这款发动机的实际排放为124.6cc,采用单缸空冷设计,发动机最大马力达到10.2hp,比目前国内125小型摩托车动力更强劲,测试中该车的动力输出也偏向线上。在车辆配置方面该车的整体仪表盘采用了圆形设计,内置椭圆形数字液晶仪表,功能显示比较全面,液晶仪表周围也排列着各种指示灯,常用功能显示比较清晰,能够满足日常运行的需要。而在制动上,该车前后均采用了主流的单盘式制动,前轮匹配双活塞卡钳,后轮匹配单活塞卡钳,并配有abs反制动系统。此外,令人惊讶的是,这辆125cc摩托车搭载了8.5升的油箱,并结合排放和电喷系统,续航里程达到了400km左右。一般来说,来自法国的标致django125abs给人一种不同于国内普通踏板的第一感觉,据了解,这款车的排放并不是特别大,但车辆布局和车身表现要比国内通常的踏板好很多。另外这款车比较亮,巨大的油箱容积和abs防抱死制动系统提供了非常远的续航里程和安全的制动力。

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